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文章认为，这些都是直接打击家庭的事情。它们构成了典型美国人的生活水平。大多数美国人在生活的所有这些方面都正在遭受打击，而不是经济繁荣。文章称，特朗普并不是唯一需要担责的人，其中一些趋势在他就任总统之前就出现了。但他没有采取任何措施来扭转这种趋势，如果说有的话，那就是他让情况变得更糟了。
华兴资本申请在港上市致富证券业务部主管郭家安指，港股气氛转差，加上传出小米因定价太高而剎停CDR发行，‘就算机构投资者（国际配售）足额，但都用下限攞飞’。他建议散户以现金认购，免蚀孖展息。其他新股方面，由内地知名科网投资者包凡领军、专营新经济企业交易的华兴资本，昨日递交上市申请。
ofo内部人士坦陈，滴滴高管确实改善了ofo经营管理粗放、供应链贪腐、账目混乱等不正规之处。直到2017年10月，戴威发现软银的十几亿美元投资落空，有ofo内部人士透露，具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算，选择观望，原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。AI财经社向滴滴方面求证，截至发稿尚未获得回复。
报道援引该行在一份声明中话称，“打算从现有资源获得支持转型的资源，而无需额外资本”。报道称，德银首席执行官克里斯蒂安·索英的新战略，标志着该行打消了其全球抱负及成为高盛（207.9，1.86， 0.90%）在欧洲主要竞争对手的目标。明年是德银成立150周年，索英正让该行重新聚焦于传统业务——为德国和欧洲企业客户提供融资，并经营国内零售银行业务。
03合并失败2017年下半年，共享单车行业迈入第一轮洗牌期。悟空单车、3Vbike、小鹿单车、町町单车均因资金链断裂相继倒闭；小鸣单车、小蓝单车遭遇押金挤兑风波；曾是行业第三的酷奇单车接连融资遇阻、CEO被踢出局、千人排队退押金等问题。2017年9月23日的一场论坛上，ofo 投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎，提出摩拜和 ofo 两家公司占据了整个共享单车市场 95% 的份额，但仍然需要大量的资金用于运营，盈利需要两家合并才有可能性。
在保险个股推荐方面，平安证券认为，维持保险行业2019年“强于大市”的判断，个股方面重点推荐深化健康险转型同时成效将进一步体现并获得认可的纯寿险标的新华保险，以及负债和投资经营稳健、产险盈利有望好转的中国太保。责任编辑：依然纾困基金相继成立 机构探索多赢模式
